נווט מגע

כללי :

ניווט מגע - Pilotage, הינו שיטת נווט המתבססת על השוואת פני השטח לתמונת מפה המסומנת בסימנים מוסכמים.

ביצוע נווט מגע מותנה בקשר עין עם פני השטח.

לצורך ההשוואה וההתאמה בין השטח למפה, על המנווט להכיר היטב את כללי הצגת השטח במפה וכמו כן לפתח מיומנות ההתאמה בין תמונת השטח והצגתו על מפה.

הכנת מפה לטיסת נווט מגע :

להכנת מפה לקראת נווט מגע חשיבות רבה ועל המנווט לעשות זאת בקפדנות רבה.

כלים לתכנון ושרטוט הנווט :

סרגל

מד זווית

מחשבון

עט או עיפרון

מדגש צהוב

מחשבון וירטואלי למציאת מרחק וכוון בין שני נ"צ והצגה על מפת Google

שלבי השרטוט –

א. סימון המטרות/יעדים דרכם יעבור נתיב הטיסה וזאת ע"י סימון עיגול קטן סביבם.

ב. מתיחת קווים ישרים בין המטרות/יעדים (מקצה עיגול לקצה עיגול ובלא חדירה לפנימו). אלו מייצגים את נתיב הטיסה המתוכנן.

ג. מדידת הכיוון האמיתי של כל נתיב ונתיב.

ד. מדידת המרחקים בין המטרות/יעדים וסימון נקודת האמצע של כל נתיב.

ה. סימון דקות מיעד קודם ורישום זמנים לידן.

ו. שירטוט קווי סחיפה של 5 ו – 10 מעלות מנקודת התחלה וסיום של כל נתיב.

ז. בחירת נקודות הזדהות בכל נתיב ורישום זמנים לידן (פרוט בהמשך).

ח. מילוי טופס תכנון הטיסה (פרוט בהמשך).

ט. שירטוט משבצת "צא כוון" בתחילת כל נתיב ורישום הנתונים בהתאם לתרשים שלהלן.

נקודות הזדהות :

תוואי שטח או עצם המצוי בשטח ומסומן גם על המפה ואשר ניתן לאתרו בקלות יחסית ולהגדיר יחסית אליו מיקום המטוס.

בחירת נקודות הזדהות לאורך הנתיב וסימונן מסיעים לההזדהות בשטח.

עבור כל נקודת הזדהות נחשב את הזמן מתחילת הנתיב ונרשום אותו לידה.

לימוד הניווט כולל גם לימוד של נקודות ההזדהות והכרתן מראש.

במהלך הטיסה יהיו נקודות ההזדהות העצמים שעל פיהם נגדיר מיקום המטוס ימינה/שמאלה לנתיב וכן פיגור או מיהור ביחס ללו"ז המתוכנן.

טופס תיכנון טיסה (Flight Plan)

טופס המסיע בתכנון טיסת הנווט וריכוז נתונים –

א. כמות הדלק הנדרשת לביצוע המשימה.

ב. משך זמן כולל של הטיסה וחישוב זמן הגעה ליעד הסופי (E.T.A – Estimated Time of Arrivael)

תיקון לנתיב מקביל

דוגמא:

מטוס טס בכיוון מצפני 270 ומהירות 60 מי"ש.

לאחר 30 דקות טיסה, זיהה הטייס שנסחף 2 מייל ימינה מהנתיב.

מהי זווית הסחיפה ?

על פי נתון מהירות הטיסה שלעיל, עבר 30 מייל.

נציב הנתונים במשוואת חוק 1/60 ונקבל

(בחישוב מדויק הזווית הינה 3.81 מעלות)

על פי הדוגמא שלעיל, אם הטייס זיהה סחיפה במעלות – 4

(בחישוב מדויק הסחיפה הנה 2.097 מיל)